公交站亭建好數(shù)年，卻遲遲未能投入使用，荒廢在路邊無人過問。日前，有市民向本報(bào)熱線反映，稱龍華新區(qū)民治辦事處西頭新村附近建有兩個(gè)“僵尸站臺”，多年 來一直沒有公交?？浚瑢?dǎo)致居民們出行不便，并因此質(zhì)疑相關(guān)部門規(guī)劃混亂，建而不用存在浪費(fèi)行為。日前，記者對此進(jìn)行了實(shí)地采訪調(diào)查。

    “僵尸站臺”多年未通車

    市民李先生居住在西頭新村已兩年多，當(dāng)初搬家時(shí)，他看到建設(shè)西路的村口附近建有一個(gè)名為“鄉(xiāng)村俱樂部”的公交站臺，以為不久就會有公交車通行，沒想到這個(gè)站臺根本就是個(gè)擺設(shè)，從入住至今，沒見過公交車的蹤影。

    “每天上班都要步行到附近的旭聯(lián)工業(yè)區(qū)搭乘公交車，能到達(dá)龍勝地鐵站的僅有M340大巴，人多擁擠，非常不方便?！崩钕壬f，村里有不少孩子在地鐵站旁邊的勝華小學(xué)讀書，不少家長不放心孩子走遠(yuǎn)路去乘車，每天只能早晚接送。

    無獨(dú)有偶，在距離西頭新村不遠(yuǎn)的龍勝路上，有一個(gè)類似的“僵尸站臺”，名為“建大輪胎”，也是從來沒有公交車?？?。李先生對此現(xiàn)象疑惑不解，花費(fèi)資金人力修建了站亭，為何卻一直不投入使用，這樣不僅造成了浪費(fèi)，同時(shí)還讓居民對相關(guān)部門的規(guī)劃和效率產(chǎn)生了質(zhì)疑。

    站臺無人打理灰塵遍布

    日前，記者前往現(xiàn)場實(shí)地走訪調(diào)查。在西頭新村村口的建設(shè)西路，記者看到道路兩側(cè)各有一個(gè)造型別致的公交站臺，但整個(gè)站臺上空蕩蕩不見一人，沒有懸掛任何公交線路信息，只有一塊“鄉(xiāng)村俱樂部”的站牌孤零零地立在那里。附近一位保安員向記者證實(shí)，這個(gè)站臺興建于2011年，但因建設(shè)西路沒有通行公交車，站臺一直處于荒廢之中。

    記者隨后來到附近的龍勝路，“建大輪胎”站臺遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去顯得更加氣派，毗鄰的道路上還用黃線劃有專用的公交停車位。記者繞行一圈，發(fā)現(xiàn)兩側(cè)的站臺同樣 缺乏公交線路信息，不少鋼結(jié)構(gòu)部位已經(jīng)頗顯陳舊，到處污跡斑斑，廣告燈箱的玻璃上蒙著一層厚厚的灰塵，儼然已長期無人打理維護(hù)的模樣。

    就在記者準(zhǔn)備離去時(shí)，一輛M340公交車行駛進(jìn)站，下來了一名中年女子。她告訴記者，“建大輪胎”站確實(shí)沒有公交車?？?，但只要上車時(shí)和司機(jī)打個(gè)招呼，途經(jīng)此處時(shí)一般都會停一下。

    相關(guān)部門：將進(jìn)行客流調(diào)查取消客少站點(diǎn)

    針對上述情況，龍華交通運(yùn)輸局回復(fù)稱，該兩站臺均在龍華交通運(yùn)輸局成立前已建成。經(jīng)調(diào)查，龍勝路“建大輪胎”公交站僅有M340 線途經(jīng)，M340線為城市干線，干線主要為城市客流走廊、交通干道提供沿線集散服務(wù)，之前該站因客源不多，暫未安排公交停靠該站。目前，該局已通知經(jīng)營企 業(yè)對該站點(diǎn)進(jìn)行客流調(diào)查，并根據(jù)調(diào)查情況合理調(diào)整公交線路，增加?？俊敖ù筝喬ァ惫徽?。

    關(guān)于建設(shè)路“鄉(xiāng)村俱樂部”公交站亭沒 有線路?？康膯栴}，系因該站臺位于布龍路和建設(shè)路路口，且該路口為“右進(jìn)右出”路口，不宜在布龍路—建設(shè)路—龍勝路路段雙向開設(shè)公交線路，且在該站點(diǎn)乘坐 公交的客流極少，因此目前暫未安排公交線路途經(jīng)并?？俊Ｍ瑫r(shí)，在該公交站臺附近 500 米內(nèi)已有“旭聯(lián)工業(yè)區(qū)”和“鄉(xiāng)村酒吧”等兩對公交?？空?，周邊的居民可步行前往乘車出行，下一步，該局計(jì)劃取消“鄉(xiāng)村俱樂部”公交?？空?。